Criogenicile, ca azotul lichid, sunt folosite în continuare de specialitate pentru cererile de refrigerare si congelare. Unele reactii chimice, cum ar fi cele folosite pentru a produce ingrediente active pentru populare statin droguri, trebuie sa apara la temperaturi joase de aproximativ -100 ° C. Speciale criogenice reactoare chimice sunt folosite pentru a elimina reactie de caldura si asigura un mediu de temperatura scazuta. De congelare a produselor alimentare si a biotehnologiei, produse, cum ar fi vaccinurile, cere de sablare congelare în azot sau congelare sisteme de imersiune. Anumite materiale moi sau elastica devenit greu si brittle la temperaturi foarte scazute, ceea ce face criogenice de morarit (de slefuit) o optiune pentru anumite materiale care nu pot fi usor macinat, la temperaturi mai ridicate.

Carburanti

O alta utilizare a criogenie este criogenice de combustibili. Cryogenic combustibili, în principal din hidrogen, asa cum au fost utilizate rachete de combustibili. (Oxigen este folosit ca un oxidizer de hidrogen, oxigen, dar nu este, strict vorbind, un combustibil). De exemplu, NASA's workhorse spatiu de naveta criogenic foloseste combustibil de hidrogen ca principal mijloc de a obtine în orbita, la fel cum au facut tot de la rachetele construite pentru spatiu sovietic program de Serghei Korolev. (Acesta a fost un os de contention intre el si motor de proiectantul rivale Valentin Glushko, care s-au simtit ca criogenice de combustibili au fost imposibila pentru rachete de mari dimensiuni, cum ar fi bolnav-fated N-1 racheta spatiala.) Rusa aeronava Tupolev producatorul este în curs de cercetare, o versiune de design populare Tu-154 cu un sistem criogenic de combustibil, cunoscut ca Tu-155. Plane utilizeaza un combustibil la care se face referire ca gaze naturale lichefiate sau de GNL, si a facut primul sau zbor în 1989.